环法挑战赛澄江站圆满收官 一场年度末的骑行盛会
在昆明市东南52公里处的抚仙湖，因其清澈的湖水被古人称为“琉璃万顷”，又因被高度保护的自然环境在很长时间内蒙着神秘的面纱。而这份静谧因为环法挑战赛的到来被打破。
北京时间2019年12月15日，在来自全球的1920名骑手的共同见证下，环法挑战赛·澄江抚仙湖站落下帷幕，最终苏浩钰以3小时23分52秒的成绩拔得头筹，获得男子组冠军，如愿跻身2020环法挑战赛·世锦赛，与胡浩（环法挑战赛·西施故里诸暨站冠军）一起代表中国出征法国尼斯。女子组冠军由张辞俄获得(4小时30分34秒)。
对于中国的骑行爱好者来说，环法挑战赛澄江抚仙湖站绝对算得上是一场年终的骑行盛典。
首先，抚仙湖的赛道难度已经达到真正的环法等级。对于1420名全程组参赛选手而言，没有一人觉得今天是场轻松的比赛。为了登上行程中的最高点——位于海拔2,212m高度的稗子田，参赛选手们做足了体能和心理准备。发枪时澄江县城气温接近10度，在平路荣誉骑行后，迎来第一个4.7公里、坡度3.4%的四级坡。然后等待他们的是环法二级坡的严峻挑战——长达13.2公里、坡度3.9%的松子元。车群在这里发生分裂，抽筋缺氧等情况让远道而来的车手真真实实感受到抚仙湖的“热情”。
赛后，“这是我参加过最虐的比赛”是多数完赛选手最真实的评价，有过5次环法挑战赛参赛经验的北京车手吕峥鑫表示：“这是我在国内参加过的自行车赛事中最难且最有氛围的一场赛事。高难度的爬坡让我的意志力和体力到达临界点。”
抚仙湖的赛道除了疯狂的爬坡和绕弯，还有美丽的风景相伴。抚仙湖是目前地球上同一纬度唯一保持I类水质的湖泊。早在明代，著名的状元诗人杨升庵就为抚仙湖留下“天然图画胜西湖”的佳句。冠军苏浩钰在被问到首次来到澄江比赛的感受时，他说道：“最后平路绕抚仙湖的赛段很美，我觉得在这里比赛是一种享受。虽然很艰难，但是哪怕燃尽我的躯体，也要让耐力运动之魂再现。”
除了比赛本身之外，环法挑战赛澄江抚仙湖站还满足了不少骑行爱好者追星的愿望。环法冲刺名将马塞尔·基特尔应邀前来，他不仅身着当地极具文化特色的“关索戏”戏服，以“赵云”的形象亮相车迷日，还在比赛当天与参赛的骑手一同出发，为澄江站的比赛领航。基特尔说：“我很荣幸能够来到中国参加环法挑战赛，澄江站的赛事氛围非常好，让我零距离感受云南文化的独特魅力，是一次非常独特的体验。”
澄江抚仙湖站是环法挑战赛在中国落地以来第一次走进西南地区。赛事间隙，记者专访了艾德韦宣体育总经理周琦，就赛事的相关问题进行了细致的了解。
体坛：今年是环法挑战赛在中国落地的第三年，年度收官站选在了地处中国西南的云南澄江抚仙湖，是出于怎样的考量？
周琦：我们把最后的收官站当作是为大家准备的一个大礼包，来到非常美丽的澄江抚仙湖。抚仙湖在2018年被美国CNN评为中国最值得去的旅游目的地，这样一个风景如画的地方。来到这里参加比赛，对于所有的骑友们来说不仅仅是参加了一场体育盛宴，同时他们也能领略到非常漂亮的自然风景，我相信这样双重的感受，是给所有追随环法的车手一个非常好的回馈。12月份，在这样一个风景如画，四季长春的景区收官，是我们最好的选择。
体坛：环法有一句口号就是要骑遍世界上最好的道路，澄江的这条赛道有哪些特点，能够符合环法对于赛道的要求？
周琦：我们选择路线时，首先自然风景要宜人，同时一定要有挑战性，要有爬坡，下坡冲刺的地点，用法国人讲的话，你这个路不能像平底锅一样平，对于骑行爱好者来说会觉得有些无聊。但是澄江抚仙湖的路线就非常具有挑战性，包括两个环法的二级坡，一个四级爬坡，这已经和法国的路线非常接近了，非常具有挑战性。对我们来说，希望将这样一个中国最好的赛道之一呈现给大家。
体坛：赛道十分困难，车手安全的保障也就更加重要，请问赛事在这方面做了哪些工作？
周琦：我们在很早的时候就已经开始了路线勘察，专家在路线上来来回回跑了很多次，从爬坡点、发卡弯的设置，到隔离带、铁马的安装都经过了反复的推敲。近两天，包括路面的清扫、凹凸处的休整，政府都非常给力，帮助我们快速地解决了路面的问题。我们环法致力于最好的赛事体验，政府的支持也是最好的保障。
体坛：从线下线上的观赛者的角度来说，肯定都希望获得最佳的体验，这方面赛事做了哪些精心的安排？
周琦：赛事的宣传分为线下和线上两部分，只有线下和线上充分的结合才能打造一个360度的传播平台。线下部分，我们设置了很多环节，以互动区为例，我们提供了当地特色的美食、工艺品，以及地方戏曲关索戏的表演等等。当然线上的传递也非常重要，我们有环法的团队，到最后会制作一个赛事集锦的剪辑，52分钟左右，这个剪辑可以把整个赛事的过程和感受加以浓缩，在线上的平台做统一投放
体坛：环法挑战赛在中国走过三年，走过不少城市，也开拓出多条经典的骑行线路，对于这些骑行线路以后的使用，您有对应的规划么？
周琦：我们经过三年的摸索，政府对环法挑战赛也越来越熟悉，所以这项赛事的认可度和支持度是越来越高的。今年的五月我们在诸暨规划了官方赛道，除了比赛日，江浙沪的骑友在周末也可以到赛道上去骑行。在这方面我们也会提供更长期的投入，比如像驿站、体验中心、环法咖啡店等等，这些偏生活方式的元素，也会随着赛事的落地在周边做更大的扩展。相信我们和澄江县人民政府的合作也是一样，赛事只是一个起点，就“体育+”、“旅游+”的概念，我们之间的契合度很高，自行车本身就是一个旅游赛事，我们看待的合作不是一场赛事的合作，而是更长久的、 宣传骑行文化的合作。
