Alpine上诉成功 赛会承认纰漏阿隆索积分失而复得

北京时间10月28日，Alpine车队上诉听证会裁决结果公布。国际汽联（FIA）最终推翻了美国站赛事干事针对Alpine车手阿隆索的加时30秒处罚，这也意味着阿隆索上周美国大奖赛第7名失而复得。第8-10位变回维特尔、马格努森和角田裕毅。积分榜方面Alpine多得5分，阿斯顿马丁和哈斯各扣除2分，小红牛扣除1分。

上周末，在美洲赛道举行的2022F1美国大奖赛正赛中，Alpine车手阿隆索第22圈与下个赛季的搭档、阿斯顿马丁车手斯特罗尔发生碰撞，导致前鼻翼与右后照镜受损。尽管阿隆索在比赛期间回到维修区更换前鼻翼，但并未对后照镜受损进行处理，最终以第7名完赛。赛后，在哈斯车队的投诉下，赛会判定阿隆索的后视镜有严重松脱迹象，属于不安全驾驶，因此处以加时30秒处罚，这也导致西班牙车手最终名次掉至第15位。

判决出炉后，遭到了Alpine的强烈不满，法国车队方面抗议FIA受理哈斯车队投诉，理由为以下2点：1. 哈斯在规定时间截止后的第24分钟才向赛会提出投诉，不应被受理，赛后罚时应该视为无效；2. 既然FIA认为阿隆索的后视镜正在松脱是危险驾驶，为何不在第一时间出示黑橙旗让阿隆索强制进站，而且赛后阿隆索的赛车也通过了车检。

当地时间10月27日，FIA就此案召开了线上听证会，经过二次重审最终作出了如下裁决：接受Alpine上诉，并推翻干事给阿隆索实施的制裁；哈斯超过了赛后提出抗议的30分钟时限，赛事干事认为哈斯车队原本有足够的时间对于Alpine赛车提出异议。

这也意味着哈斯车队最初的抗议无效，阿隆索在美国站的第七名完赛成绩失而复得。但值得重视的是，此案中FIA作为裁决的一方。针对比赛中不安全驾驶出示黑橙旗的时机，以及赛后车队抗议时限标准，其自身判断的问题也有需要检讨的地方，判罚标准更值得进一步商榷。

作为裁决的一部分，赛会在声明最后强调了安全驾驶是首要的事情。强烈建议今后制定程序来监督此类事情，并通过无线电或黑橙旗通知车队，此外裁决中还表示，FIA主席已经对赛会黑橙旗的使用进行审查。

文/局先生