“雪上F1”：中国“双姝”实现历史性突破
文/羊城晚报全媒体记者柴智实习生敬茵子
今日，北京冬奥会女子单人雪车第四轮（决赛）赛事在国家雪车雪橇中心进行，共有20位选手参赛。美国选手凯莉·汉弗莱斯获得冠军。中国选手怀明明位列第六，应清位列第九。这是中国女子雪车选手首次参加冬奥会，两位姑娘跻身赛场已是历史性的突破。
雪车是一种主要以坐姿乘坐可操纵方向的雪橇在雪地或冰道上滑行的冬季运动项目，是冬奥会中比赛速度最快的项目之一。竞技雪车的平均时速在100公里左右，最高时速可达160公里，被誉为雪上赛道上的“F1”，极具观赏性。
作为北京冬奥会新增项目，女子单人雪车在“雪游龙”上首次亮相。比赛共分四轮，四轮成绩相加总用时最短的选手将获得金牌。
在第四轮即决赛轮的比赛中，出发顺序依照上一轮的排名倒序出场，中国选手应清、怀明明分别在第14、第15位出发。
1997年出生的应清是第一批中国雪车国家队队员，从跨栏“跨”到雪车项目。她刚出发时就比当时排在第一位的瑞士选手梅拉妮·哈斯勒快了0.27秒，出弯也是教科书式的表演；但由于滑行过程中操控有些不当，极限速度为每小时119公里，第四轮单滑成绩为1分06秒44，以四轮总用时4分23秒41的成绩位列第9名。
同样是通过跨界跨项选材加入国家队的怀明明，与应清的成长经历颇为类似。她以5秒91的推车成绩出发，几个弯道都发挥出色。极限速度达到每小时120公里，第四轮单滑成绩为1分05秒97，总用时4分22秒58，最终位列第六，落后第一名美国选手凯莉·汉弗莱斯3秒31，创造了中国队在女子单人雪车项目上的最好成绩。
虽然雪车项目发展至今已有近百年的历史，但我国从2015年北京申办冬奥会成功后才成立中国雪车雪橇国家队。并在2018年的平昌冬奥会上初露锋芒。
作为一支年轻队伍，虽有不足却足够耀眼。应清赛后坦言：“感觉并没有发挥出应有的水平，技术上还存在失误，但能够站在奥运舞台已非常开心。”怀明明则表示:“在推车出发上存在不足，回去要好好总结经验，准备后面的双人雪车比赛。”(更多新闻资讯，请关注羊城派pai.ycwb.com)
